Многочисленное клиновое шкив коленчатого вала является важным компонентом в двигателе, в основном используемом для передачи мощности коленчатого вала и привлечения вспомогательных систем (таких как генератор, водяной насос, компрессор кондиционирования воздуха, насос рулевого управления и т. Д.). Ниже приведено подробное представление о шкиве коленчатого вала Multi Wedge:
1. Основная структура и функция
Multi Wedge Belle Beelle: он имеет множественные параллельные канавки в форме клина (обычно 3-6) на своей поверхности, которые сочетаются с мульти клиновыми ремнями (полив-ремни). По сравнению с традиционными V-клетками он может передавать больший крутящий момент, уменьшить проскальзывание и адаптироваться к высокоскоростным условиям труда.
Положение установки: зафиксировано на переднем конце коленчатого вала двигателя, подключенным к другим вспомогательным шкивам через много клинового ремня, образуя систему трансмиссии.
Материал: Обычно используется чугун, стальной или алюминиевый сплав, которые должны иметь высокую прочность, износостойкость и легкие характеристики.
2. Основные особенности
Эффективная передача: площадь контакта между многооттробным ремнем и шкивом большой, что приводит к высокой эффективности передачи и подходит для мощных требований современных двигателей.
Компактная конструкция: структура шкивов с несколькими клинком является компактной и может привести к нескольким аксессуарам в ограниченном пространстве.
Поглощение шока и снижение шума: некоторые шкивы оснащены интегрированными амортизированными поглощающими структурами (такими как резиновые слои демпфирования), чтобы уменьшить влияние вибрации крутящего вала на систему вспомогательной системы.
Легкие: алюминиевые сплавные колеса могут снизить вес переднего конца двигателя и более низкое потребление энергии.
3. Общие типы
Фиксированный шкив: непосредственно зафиксировано на коленчатом валу, без буферизации функции, простой структуры.
Шкив с амортизатором (OAD):
Один из способов типа сцепления (OWC): позволяет шкиву свободно вращаться в одном направлении, уменьшая инерционное воздействие во время замедления двигателя.
Демптирующий тип: оснащен резиновыми или пружинными элементами демпфирования для поглощения вибрации коленчатого вала.
Комбинированный шкив: кольцевой кольцо в интегрированном коленчатом валу, используемая для мониторинга скорости двигателя.
4. Обычные недостатки и обслуживание
Износ: износ канавки в форме клина может привести к скольжению ремня и издавать ненормальные шумы. Необходимо регулярно проверять, не повреждена ли форма канавки.
Несоответствие: смещение установки шкива может вызвать неравномерный износ ремня, и необходимо обеспечить согласование с другими вспомогательными шкивами.
Отказ амортизатора: резина с демпфирующим шкивом теряет свой эффект амортизатора после старения и необходимо заменить.
Свободные болты: свободные крепежные болты могут привести к падению шкива, и его необходимо затянуть в соответствии со спецификациями крутящего момента.
5. Ключевые моменты для замены и установки
Демонтируя старый шкив:
Используйте специализированные инструменты тяги, чтобы не повредить коленчатый вал, стуча.
Проверьте, повреждены ли фронтальный журнал и ключ коленчатого вала.
Установите новый шкив:
Очистите поверхность установки, чтобы не гарантировать, что масляные пятна или заусенцы.
Затяните крепежные болты в соответствии с указанным крутящим моментом производителя (некоторые модели требуют метода затягивания угла).
Проверьте радиальное/осевое разум шкива (обычно требуется <0,1 мм).
Установка ремня:
Используйте правильную спецификацию мультипедтного ремня, чтобы убедиться, что все канавки для шкива выровнены.
Отрегулируйте натяник до указанного натяжения (либо слишком плотное, либо слишком свободное, повлияет на его срок службы).
6. Тенденции технологического развития
Интеграция: интегрируйте с торсионными амортизаторами, сигнальными колесами и другими функциями, чтобы уменьшить количество частей.
Электрификация: в моделях гибридных/электромобилей некоторые аксессуары приводятся в движение двигателями, а система шкива может быть упрощена.
Новые материалы: углеродные или композитные шкивы еще больше снижают вес.
Jienuo Import and Export Trade Co., Ltd
Свяжитесь