Усиление сцепления для грузовика

Name: Усилия сцепления
Uploaded: 2025-08-05T04:01:56+08:00
Description: Убийство сцепления является важным компонентом в системе

Получить цену

Вид оплаты:	T/T,Paypal
Инкотермс:	CFR,FOB,CIF,EXW
Количество минимального заказа:	1 Piece/Pieces
транспорт:	Ocean,Land,Air,Express
Порт:	changchun,shanghai,guangzhou

Option:

Packaging information (length x width x height)：400×180×140
Weight of parts (kg)：3
Minimum pack quantity：1

Свяжитесь

Описание продукта

Атрибуты продукта

Упаковка и доставка

Описание продукта

Атрибуты продукта

Модель: 16080420170

марка: Jienuo

Упаковка и доставка

Продажа единиц жилья

Piece/Pieces

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

Усилия сцепления

Сборка сцепления



Описание продукта

Убийство сцепления является важным компонентом в системе автомобильных сцепления, в основном используемой для уменьшения силы депрессии водителя педали сцепления, что делает ее легче работать. Вот подробное описание усилителя сцепления:

1. Функция
Функция помощи питания: гидравлическое, пневматическое или вакуумное давление помогает водителю в эксплуатации сцепления, чтобы уменьшить усталость стопы (особенно в случае частых переключений передач).

Мощность передачи: усилите силу педали водителя и передайте ее до подшипника высвобождения сцепления, чтобы обеспечить плавное разделение пластины давления сцепления.

2. Тип
(1) Гидравлический усилитель
Принцип: Подобно усилительству тормоза, он использует гидравлическую систему (мастер/рабский цилиндр) для передачи давления, возможно, с помощью вакуумной помощи.

Общие модели: большинство автомобилей легковых автомобилей используют гидравлические системы сцепления.

(2) Пневматический бустер
Принцип: в основном он находится в коммерческих транспортных средствах (таких как грузовики и автобусы), используя сжатый воздух для обеспечения помощи, и необходимо объединить с резервуарами для хранения воздуха и воздушными компрессорами.

Особенности: более сильный эффект энергии, подходящий для тяжелых транспортных средств.

(3) Механический тип (тип кабеля)
Принцип: прямая механическая передача силы через рычаг или кабель, без дополнительной помощи (используется некоторыми более старыми моделями).

3. Основная структура
Гидравлический главный цилиндр: преобразует силу педали в гидравлическое давление.

Помощь в устройстве: вакуум/пневматический усилитель (усиленное давление).

Приводной цилиндр (подсость): получает гидравлическое давление и толкает вилку сцепления.

Водохранилище: хранить гидравлическое масло (гидравлическая система).

4. Обычные недостатки и проявления
Отказ питания: педаль становится тяжелее, что может быть связано с утечкой вакуумной трубки, недостаточным давлением воздуха или утечкой гидравлической жидкости.

Проскальзывание сцепления: плохое возвращение бустера предотвращает полностью заинтересованную пластину.

Аномальный шум: износ внутренних механических компонентов (например, подшипники, толкающие стержни).

Гидравлические проблемы: недостаточное потребление жидкости или воздуха, что приводит к мягким педалях и длинным ударам.

5. Техническое обслуживание и меры предосторожности
Регулярный осмотр: уровень гидравлического масла, жесткость трубопровода (гидравлический тип); Утечка системы давления воздуха (пневматическая).

Замена масла: гидравлическое масло должно быть заменено в соответствии с циклом обслуживания, чтобы избежать смешивания влаги или примесей.

Работа выхлопа: после ремонта гидравлической системы воздух должен быть истощен, чтобы предотвратить ослабление педали.

Своевременное ремонт: если вы найдете аномальное сопротивление педали или неполное разъединение сцепления, проверьте усилитель.

6. Отношения с главным цилиндром сцепления/подпонатом
Главный цилиндр: соединяет педаль для создания начального гидравлического давления.

Бустер: Расположен между основным цилиндром и подпокатом, усиливая давление (интегрированное на главном цилиндре в некоторых моделях).

Сплит -насос: получает давление после помощи и толкает вилку сцепления.